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  • 两地隔绝 谈何融合

    发布日期:2021-10-27 22:10   来源:未知   阅读:

    全国政协副主席梁振英在社交平台撰文称,"在香港飞北京的航班上,航机有223个座位,连我乘客共7人,商务舱的另外两人是西人。"他因此有感而发,"长期不通关,总有一天,是全香港埋单。"

    梁振英表示,"由于香港和内地人员的往来基本上隔断,从前依赖香港提供金融、贸易和专业服务的内地客户,已经在内地找到替代供应者。长此下去,香港死得。"梁振英的观点绝非危言耸听,而是事实。

    融入大湾区发展是香港未来,"北部都会区"规划被视为融入大湾区重要举措。更好的规划,更好的愿景,必须依靠人去完成。然而,一天不通关,人员无法正常往来,工作无法正常展开,香港如何可融入大湾区?教育界希望加强与内地交流,让学生加深对内地了解。一天不通关,一切都流于纸上谈兵。

    面对港人对通关的强烈愿望,决策者唯一的选择,是尽快拿出解决问题的决心和方法。唯有尽快通关,才能实现融入大湾区发展。

    香港不能再蹉跎岁月,必须追上邻近地区发展步伐,当前要务是解开通关这个结。

    来源:大公报 蔡树文